California- Variant CSP-Python Auspuffanlage Teil II

Ach der Typ 3 wurde für die Saison fertig gestellt und schon ausgiebig Probe gefahren.
Ich muss sagen, es macht Spaß, man hat mal wieder ne Heizung und trotzdem nen schönen Sound.
Eventuell muss ich Ihn jetzt noch frisch einstellen lassen (Vergaser und Zündung). Würde das gerne selbst machen, kenne mich in der Sache aber leider nicht so gut aus, daher denke ich, dass ich da eher nen Fachmann dran lasse.

California- Variant Kofferraum Teppich Teil II

Auch am Typ 3 Variant gibt es mal wieder ein kleines Update.
Wir haben den vorderen Kofferraum endlich fertiggestellt bekommen.
Hat zwar wieder alles etwas länger gedauert, aber ich denke das ganze kann sich sehen lassen.
Ich bin noch am überlegen wie ich die Leitungen und Kabel zwischen Koffer und der Spritzwand retuschieren kann. Vielleicht lege ich da nen Teppich drüber oder muss mir noch was anderes einfallen lassen.
Wer also ne Idee hat, einfach mal schreiben.

Ich habe jetzt von Mario (T3HQ) noch eine gebrauchte CSP-Python Anlage bekommen mit den dazugehörigen Wärmetauscher. Diese wird jetzt noch verbaut und dann sollte der Typ 3 so langsam aber sicher fertig sein. Ich hatte bei der Demontage des alten Auspuffs feststellen müssen, dass der Zusatzölkühler irgendwo nicht ganz Dicht ist. Ich weiß nur nicht ob es die Schraubverbindungen, die Leitungen an sich oder die Schlauchschellen sind die defekt sind. Nächste Woche werden wir zur Sicherheit den Ölkühler abrücken, dann wird dieser wieder verbaut und mit neuen Schläuchen sowie neuen Schlauchschellen versehen. Danach ist dann der "neue" Auspuff an der Reihe.

California- Variant Kofferraum Teppich Teil I

Auch am Typ 3 Variante wird ab und an wieder was getan.

Es stehen noch ein paar Punkte auf dem Programm, damit er so gut wie fertig ist.

Ein Punkt war bzw. ist das Auskleiden des vorderen Kofferraumes mit Teppich (der selbe wie im Innenraum von Mario T3HQ).

Wir haben uns entschlossen diesen dann aus 4 Teilen an zu fertigen. Als Grundlage diente uns der Originalboden, der allerdings noch ein wenig umgestaltet werden musste. 

Somit haben wir jetzt ein Rückteil, zwei Seitenteile und einen Boden.

Wir haben die ganzen Teppiche angezeichnet, zugeschnitten und restlich angepasst. Jetzt sind zwei Teile weg zum ketteln und ich hoffe, dass wir diesen nächste Woche wieder einbauen können.

California- Variant neue Achse Teil IV

Die vorderen Stoßdämpfer sind auch an ihrem Platz, diese habe ich noch ein wenig bearbeiten müssen und dann bekamen Sie noch ein bisschen schwarze Farbe ab, damit Sie zur Achse passen.
Hierzu nochmals danke an Emi für die schnelle Hilfe und Lieferung.

California- Variant Teile, Teile, Teile

Ja ist denn heute schon Weihnachten? Nein es mussten ein paar Teile für den Typ 3 her, die wir zum Zusammenbau benötigen. Es soll ja alles auf dem aktuellen Stand sein und z.B. nicht wieder die alten angerissenen Gummis etc. verbaute werden.

Wie Ihr wisst haben wir Kleinteile vom Typ 3 Variant zum Chromatieren gechickt. Diese sind ca. 2-3 Wochen nachdem ich sie weg geschickt hatte wieder zurück gekommen und ich muss sagen, die Teile sind richtig gut geworden. Vielen Dank hier nochmals an Jens für den schnellen und unkompliezierten Dienst. Ich bin begeistert.

Auch bei CSP mussten ein paar Teile bestellt werden.

 

Wie schon im letzen Post angesprochen hat Mario (T3HQ) auch mal wieder einen Teil dazu beitragendürfen der zum Erfolg des Projektes führt. Vielen Dank Mario für die schnelle Lieferung.

Zu guter letzt habe ich mich spontan dazu entschlossen einen im Netz von Udo angebotenen Drehzahlmesser zu kaufen. Hier weiß ich allerdings noch nicht, ob ich diesen im Typ 3 oder im Bus verbauen werde. Aber Ihr wisst wahrscheinlich ja selbst wie das ist, was man(n) hat, hat man(n) und wenn man es nach Jahren immer noch im Lager liegen hat, kann man(n) es ja wieder verkaufen. ;-)

California- Variant weiteres Spypic vom Shooting

California- Variant erstes Spy- Pic vom Photoshooting

So zum Feierabend gibt es noch ein Spy- Pic vom Photoshooting das Roland Horst nach getaner Arbeite am California Variant gemacht hat. Vielen dank nochmals an Roland.



Ich habe auch nur dieses Bild bis jetzt gesehen. Bin auf die restlichen Bilder selbst auch gespannt.