Alte Wäscherei

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Montag, 24. April 2017

California- Variant CSP-Python Auspuffanlage Teil II

Ach der Typ 3 wurde für die Saison fertig gestellt und schon ausgiebig Probe gefahren.
Ich muss sagen, es macht Spaß, man hat mal wieder ne Heizung und trotzdem nen schönen Sound.
Eventuell muss ich Ihn jetzt noch frisch einstellen lassen (Vergaser und Zündung). Würde das gerne selbst machen, kenne mich in der Sache aber leider nicht so gut aus, daher denke ich, dass ich da eher nen Fachmann dran lasse.








Freitag, 10. Februar 2017

Porsche 911 SC Motorrevision Teil XII

Ich habe mal wieder den Motorenbauer besucht und bin mit dem momentanen Ergebnis ganz zufrieden. Leider war er über einen längeren Zeitraum krank und konnte nichts am Motor machen.
Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen. Seht selbst.







Mittwoch, 8. Februar 2017

California- Variant CSP-Python Auspuffanlage Teil I

Wie die Überschrift es verraten lässt, hält eine gebrauchte CSP-Python Anlage mit Wärmetauschern Einzug in den Typ 3. Eigenltich wollte ich nicht mehr viel am Typ 3 machen, aber es hat sich einfach ergeben. Mario Steinhauser von T3HQ hat mich vor längerem kontaktiert und mich gefragt ob ich Interesse an der Anlage habe. Da konnte ich nicht nein sagen, zumal noch Wärmetauscher dabei waren. Ich hatte sowieso keine Heizung im Typ 3 und wollte dies über längere Sicht mal wieder nachrüsten, da passte sein Angebot wunderbar.

Wir haben dann den alten Auspuff demontiert. Da ich den Typ 3 schon auf der Bühne hatte wollte ich nach dem Ölverlust schauen, den er hatte. Wir sind recht schnell fündig geworden. Es lag am Zusatzölkühler. Ich war mir nur nicht sicher ob es der Kühler ansich war oder ob es die Leitungen bzw. die Schellen waren.
Nun ja, ich habe den Kühler dann weg gegeben zum abdrücken und dieser hatte keine undichte vor zu weisen. Der Ölkühler kam dann mit neuen Schläuchen und Schellen wieder an seinen Platz und wir haben begonnen die Wärmetauscher und den Krümmer ein zu bauen. Ich muss sagen, das ganze ist schon ein Traum zum einbauen. Zumindest bis jetzt hat alles einwandfrei geklappt.









Diesen Samstag soll die Auspuffanlage fertiggestellt werden.

Dann muss ich nochmals (wenn er schon auf der Bühne steht) an der Vorderachse Hand anlegen und Feinarbeit leisten. Danach soll noch ein Elektrotrennschalter (Knochen) zum einfacheren trennen der Batterie zum Fahrzeug eingebaut werden und dann sollte er ready für die Saison sein.

Sonntag, 8. Januar 2017

California- Variant Kofferraum Teppich Teil II

Auch am Typ 3 Variant gibt es mal wieder ein kleines Update.
Wir haben den vorderen Kofferraum endlich fertiggestellt bekommen.
Hat zwar wieder alles etwas länger gedauert, aber ich denke das ganze kann sich sehen lassen.
Ich bin noch am überlegen wie ich die Leitungen und Kabel zwischen Koffer und der Spritzwand retuschieren kann. Vielleicht lege ich da nen Teppich drüber oder muss mir noch was anderes einfallen lassen.
Wer also ne Idee hat, einfach mal schreiben.










Ich habe jetzt von Mario (T3HQ) noch eine gebrauchte CSP-Python Anlage bekommen mit den dazugehörigen Wärmetauscher. Diese wird jetzt noch verbaut und dann sollte der Typ 3 so langsam aber sicher fertig sein. Ich hatte bei der Demontage des alten Auspuffs feststellen müssen, dass der Zusatzölkühler irgendwo nicht ganz Dicht ist. Ich weiß nur nicht ob es die Schraubverbindungen, die Leitungen an sich oder die Schlauchschellen sind die defekt sind. Nächste Woche werden wir zur Sicherheit den Ölkühler abrücken, dann wird dieser wieder verbaut und mit neuen Schläuchen sowie neuen Schlauchschellen versehen. Danach ist dann der "neue" Auspuff an der Reihe.

Dienstag, 20. Dezember 2016

Porsche 911 SC Motorrevision Teil VII

So langsam kommen wieder alle Teile zurück.
Diesmal die chromatierten Teile die ich weggegeben habe. Hier nochmals vielen dank an Jens (Sandstrahltechnik Kraft). Ich bin über glücklich über das Ergebnis




Das Bordwerkzeug

Freitag, 2. Dezember 2016

Porsche 911 SC Motorrevision Teil VI

Heute habe ich die Motorteile vom Sandstrahlen und lackieren geholt und sie wieder zum Motorenbauer gebracht. Der bringt die Köpfe nächste Woche weg zum überholen.
Wenn diese dann wieder zurück sind, werden die chromatierten Teile auch wieder da sein und er kann den Motor zusammen setzen. Ich bin schon ganz gespannt.
Die gestrahlten und lackierten Teile gefallen mir zumindest schon einmal.












Nach dem Strahlen ist uns aufgefallen, dass der Gebläsegehäuse (Lichtmaschinenträger) defekt ist. Hier muss also ein neuer her. Wer zufällig jemand kennt der einen zum verkaufen hat, lasst es mich bitte wissen.

Samstag, 26. November 2016

Porsche 911 SC Motorrevision Teil V

Mittlerweile sind auch die Schrauben, Muttern und sonstige Teile beim lieben Jens (Sandstrahltechnik Kraft) in Solingen gelandet. Dieser macht sie wieder hübsch. Sprich sie werden neu Chromatiert (gelb und blau). Ich bin so gespannt auf die Teile bis ich sie wieder zurück bekomme. War schon am Typ 3 Vari von den Teilen begeistert, die er mir gemacht hat. Habe ich aber auch drüber Berichtet. Der Jens ist ein super netter Typ, kann man nur weiter empfehlen.

Ach so bevor ich es vergesse, die Teile sahen wie folgt aus.