Porsche 911 SC Motorrevision Teil I

Als die Karosse beim Karosseriebauer/Lackierer stand und wir nichts machen konnten, haben wir uns zeitgleich an den Motor und das Getriebe gewagt. Wir haben diesen Trockeneisstrahlen lassen und waren vom Ergebnis überrascht.

Vorher

Nachher

Als wir den Motor und das Getriebe zurück hatten entschieden wir uns die Motorverblechung zu demontieren um diese zu Strahlen und neu zu Lackieren.

Aber es kam wie es kommen musste.

Dazu mehr im nächsten Post.

Porsche 911 SC Lackiervorbereitungen Teil I

Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt. So oder so ähnlich gibt es doch einen schönen Spruch und dieser trifft mal wieder absolut zu. Nun ja, wir sind das ja mittlerweile gewöhnt.
Aber fangen wir an zu berichten.
Nachdem wir den Porsche in Holland abgeholt haben, ist dieser gleich zum Lackierer gekommen, wo wir dann angefangen haben Ihn zu zerlegen (Ausbau Motor, Getriebe, Stoßstangen, Kotflügel, Hauben und Demontage Klimaanlage).
Dies war dann relativ schnell erledigt.

Es wurden dann vom Karosseriebauer/Lackierer die Scheiben und sowie Türen auseinander gebaut.
Und es wurde dann auch mit den Vorarbeiten begonnen.

Ich bekam dann eines Tages einen Anruf vom Lackierer, dass es eventuell ein kleines Problem geben könnte. Ich also hin und dann dass, ...

Es hat sich dann herausgestellt, dass es nur an dieser Stelle war, an der man den Lack komplett von der Karosse abziehen konnte. Die Vermutung vom Lackierer war, dass der vorherige Lackierer irgend etwas nicht genug ablüften hat lassen und es dadurch dazu gekommen ist, dass Lösungsmittel mit in den Lack oder den Klarlack eingebunden worden sind. Aber egal, es ging weiter.

Mehr im nächsten Post. ;-)

Neuankömmling Porsche 911 SC

Wie Ihr ja im vorletzten Post lesen konntet, haben wir die beiden Porsche 911 Targa's verkauft.
Für Nachschub wurde aber bereits gesorgt.
Es wurde wie oben schon geschrieben ein
Porsche 911 SC US-Ausführung
Baujahr:         1979
Leistung:       180 PS
Laufleistung: unbekannt

Der Vorbesitzer hat den Porsche schon auf Europäische Leuchten und schmale Bumpers umgebaut. Er hat auch schon einige Dichtungen gewechselt, die Innenausstattung neu Satteln lassen und den Porsche neu Lackieren lassen. Allerdings nur die Außenhaut (keine Einstiege). Der Lack hat einfach nicht unseren Ansprüchen entsprochen und daher wird er neu lackiert.

Wir haben den Porsche dann im Juni in Holland Nahe der deutschen Grenze abgeholt und zu uns in den schönen Schwarzwald geholt.
Ich wollte ein Projekt haben dass relativ schnell fertig zu stellen ist, da ich ja recht eingespannt bin und wir endlich Porsche fahren wollen (wird auch endlich Zeit nach ca. 4 Jahren).

Es müssen folgende Sachen gemacht werden:
- neuer Lack (dazu Fahrzeug zerlegen)
- Motor säubern (Trockeneisstrahlen)
- Motor teilweise neu abdichten
- Lenkrad und Schaltknauf neu Satteln
- 4 Innenraumteile neu beziehen
- teilweise neue Dichtungen einbauen
- Demontage Klimaanlage

So sah er aus, als wir Ihn gekauft haben

Momentan ist der Porsche beim Lackierer und zerlegt. Der Motor und das Getriebe sind ausgebaut und bereits Trockeneisgestrahlt. Ist ein schönes Ergebnis geworden. Die Motorbleche sollen diese Woche noch zum Sandstrahlen und anschließend lackiert werden. Sodass wir die Motorbleche nächste Woche wieder montieren können. Auch die Ersatzteile werden diese Woche noch bestellt.
Mehr Bilder von den bereits erledigten Arbeiten gibt es demnächst.